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(Adnkronos) - Luchè è uno dei 30 concorrenti del Festival di Sanremo 2026. Quella di quest'anno è la prima partecipazione per il rapper napoletano che debutta all'Ariston nella 76esima edizione con il brano 'Labirinto'. Luchè, nome d'arte di Luca Imprudente, nasce a Napoli il 7 gennaio 1981 ed è conosciuto come rapper e produttore discografico italiano. Dopo un periodo di lavoro come ambulante, a 19 anni decide di andare a Londra e inizia a lavorare per darsi delle opportunità con la musica. Si inserisce nel mondo della musica nel 1997 insieme all'amico Ntò con il quale fonda il gruppo Co'Sang, inizialmente affiancato da Denè e Dayana. Poco dopo, Denè e Dayana lasciano il progetto e i Co'Sang diventano ufficialmente un duo. Dopo lo scioglimento dei Co'Sang nel 2012, che l'ha segnato emotivamente, si trasferisce a Londra e decide di aprire una pizzeria con un amico. Luchè avvia la carriera solista con l'album L1, collaborando con artisti come Club Dogo, Marracash ed Emis Killa. Entra inoltre nel collettivo Roccia Music e avvia un'attività imprenditoriale tra Londra e New York con la pizzeria CoCo. Nel 2014 pubblica L2 e fonda il brand di abbigliamento Black Friday. Nel 2022 pubblica Dove volano le aquile che debutta direttamente al primo posto della classifica FIMI. Finita al centro delle polemiche la sua faida con Salmo nel 2023 quando i due si sono scambiati frecciate a colpi di barre: Luchè pubblica Estate dimmerda 2, risposta ironica al brano Estate dimmerda di Salmo (2017), dopo essere stato citato in 64 Bars. A distanza di sole 24 ore arriva la replica di Salmo con Dove volano le papere, evidente richiamo al titolo dell'album di Luchè. "Oggi gli stringerei la mano, senza affrontare il discorso, perché per me c'è poco da dire", ha detto il rapper dopo tempo. Ospite nel podcast di Luca Casadei a One More Time, Luchè ha parlato della sua infanzia complicata vissuta nelle periferie di Napoli e segnata anche dalla separazione dei suoi genitori. "I miei sono persone di cultura, sono degli insegnanti, mia madre ha preso anche una seconda laurea come medico. Questa è stata la mia fortuna perché sono cresciuto negli anni della ferocia della periferia napoletana. Sono stato un bambino estremamente difficile da controllare, ero esuberante. I miei genitori non hanno avuto un rapporto bello tra loro; infatti, poi si sono separati quando avevo 14/15 anni". Il rapper ha raccontato di aver vissuto una situazione estrema in prima persona: "Avevo 18 anni. Questo ragazzo mi caricò la pistola in testa, però non sparò. Litigammo per una cosa futile. Non andammo via, ero in macchina con degli amici e poi loro tornarono, erano andati a prendere evidentemente la pistola, quando ci vide ci tagliò la strada e noi fummo costretti a frenare. Noi provammo a scendere ma con dei calci ci chiusero di nuovo in macchina e con il manico della pistola mi ruppe tutto il vetro addosso, avevo pezzi di vetro ovunque e mi caricò la pistola in testa, però non mi sparò". La gestione dell'ansia che spesso tormenta la sua quotidianità: "Io soffro di ansia. Ho dei breakdown nervosi. Una sensazione costante di sentirsi in ritardo, una corsa contro il tempo. Mi alzo e per me è già tardi e quindi vivo tutto in ansia. Non riesco neanche ad allenarmi con la musica perché inizio a pensare e sono già in studio con la testa. Soffro di attacchi di panico ancora oggi, ho imparato a gestirli con il respiro". A 'Tv Sorrisi e Canzoni', l'artista ha raccontato che il brano è una canzone che dice molto di lui: "Succede a tanti di sentirsi prigionieri in un labirinto, specie a chi ha un'anima sensibile. Quanto a me, sto ancora cercando la via d'uscita. Sono una persona complicata, che non si accontenta di essere 'abbastanza', ma vuole spingersi oltre, anche fallendo, ma spesso anche vincendo". Io non so come ci si lega ma so bene quanto vale un contratto Nulla è per sempre nel rimorso l'odio annega potevamo rimanere in contatto E invece niente siamo polvere sui mobili dentro una casa vuota L'orgoglio è un brutto vizio ed io il bambino che ci gioca Mai stato troppo in alto mai caduto nella droga La notte è nera asfalto aspetto l'alba che mi trova Un po' di luce Adesso che non riesco più ad immaginarti E non ho voce Nemmeno per gridare che lo so che parti Solo per stare lontano via da me Stai meglio lontano via da me Non abbiamo più scuse Quanto ci vuole per dimenticarsi E quello che so di te È che sei bella come una bugia Detta per non piangere Non piangere Non dormirò più tra le braccia tue In questo labirinto siamo in due E quello che so di te Nasconde un po' di me Anche se poi te ne vai Non ti scordare di me Di me Di Noi Di Noi Anche se poi te ne vai Non ti scordare di me Di me Di Noi Di Noi Non conta l'ego contano i concetti Nessuno l'ha capito competiamo con noi stessi Forse più salgo in alto più non vedo i miei difetti Quando non so chi sono Me lo urlano ai concerti Di crisi già ne ho avute L'inverno con le tute Le corse e le cadute Scontrarsi a mani nude Mentre gli altri giocano Io mi distinguo tra pochi che osano E troverò Un po' di luce Adesso che non riesco più ad immaginarti E non ho voce Nemmeno per gridare che lo so che parti Solo per stare lontano via da me Stai meglio lontano via da me Non abbiamo più scuse Quanto ci vuole per dimenticarsi E quello che so di te È che sei bella come una bugia Detta per non piangere Non piangere Non dormirò più tra le braccia tue In questo labirinto siamo in due E quello che so di te Nasconde un po' di me Anche se poi te ne vai Non ti scordare di me Di me Di Noi Di Noi Anche se poi te ne vai Non ti scordare di me Di me Di Noi Di Noi Le chiavi dell'uscita Le ho messe nelle mani tue Ma in questo labirinto siamo in due Siamo in due Anche se poi te ne vai Non ti scordare di me Di me Di Noi Di Noi Anche se poi te ne vai Non ti scordare di me Di me Di Noi.
(Adnkronos) - Dopo la firma del protocollo d'intesa lo scorso ottobre, Asstra (Associazione italiana di trasporto pubblico locale) e Sviluppo Lavoro Italia (società in house del ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali) compiono un decisivo passo avanti per trasformare l'accordo in azioni concrete a supporto delle imprese del settore. Martedì 24 febbraio 2026, a partire dalle ore 10.30, presso la sede di Asstra a Roma (piazza Cola di Rienzo 80/A), si terrà l'incontro di presentazione delle attività operative del Protocollo, dedicato alle aziende associate. L'obiettivo della giornata è illustrare nel dettaglio le opportunità e gli strumenti messi a punto per favorire l'incontro tra domanda e offerta di lavoro, ridurre il mismatch di competenze e qualificare il capitale umano nel trasporto pubblico locale. L'evento, che vedrà la partecipazione dei vertici e dei tecnici di entrambe le realtà, sarà un momento di confronto fondamentale per condividere i bisogni emergenti delle aziende e co-progettare interventi mirati, dalla rilevazione dei fabbisogni professionali all'attivazione di percorsi formativi in modalità duale. Dopo i saluti istituzionali del presidente di Asstra, Andrea Gibelli, e della presidente di Sviluppo Lavoro Italia, Paola Nicastro, i lavori entreranno nel vivo con gli interventi dei team di Sviluppo Lavoro Italia, che approfondiranno le direttrici strategiche e operative dell'accordo. In particolare, si discuterà di competenze come fattore chiave per la transizione del settore, dell'analisi dei fabbisogni professionali a breve termine e delle modalità di realizzazione di percorsi formativi duali. Spazio anche alle esperienze dal territorio con le testimonianze di Carlo Poledrini, direttore centrale di Arst Spa, e Marco Medeghini, direttore generale di Brescia Mobilità Spa, che porteranno esempi di soluzioni innovative già avviate dalle imprese associate. La sessione pomeridiana sarà infine dedicata a un ampio spazio di confronto con le aziende presenti, per raccogliere aspettative e priorità, in un'ottica di collaborazione concreta per costruire insieme la mobilità del futuro. "Con l'incontro del 24 febbraio entriamo nel vivo dell'accordo con Sviluppo Lavoro Italia", dichiara Andrea Gibelli, presidente di Asstra. "Dopo aver condiviso la visione e gli obiettivi, ora è il momento di mettere a terra strumenti operativi che rispondano ai reali bisogni delle nostre aziende. Le grandi trasformazioni in atto, dall'innovazione tecnologica all'evoluzione dei modelli organizzativi, richiedono professionalità sempre più qualificate. Questo confronto diretto con le associate è fondamentale per calibrare al meglio gli interventi, rendendoli efficaci e immediatamente fruibili per accompagnare il settore e i suoi lavoratori in questa fase di cambiamento", spiega ancora. “Il Protocollo avvia ora la sua attuazione con un lavoro strutturato di analisi delle evoluzioni occupazionali del settore e dei fabbisogni professionali e di competenze, anche attraverso strumenti avanzati di labour market intelligence”, dichiara Paola Nicastro, presidente e amministratore delegato di Sviluppo Lavoro Italia. “L’obiettivo -continua- è tradurre questa attività di analisi e confronto con le imprese in interventi mirati, capaci di ridurre il mismatch tra domanda e offerta di lavoro e accompagnare il settore nelle transizioni ecologica e digitale. L’intesa rappresenta uno strumento strategico per far fronte alla domanda di nuove professionalità da parte delle aziende, rafforzando al tempo stesso i canali di accesso dei giovani nel mercato del lavoro. In questa prospettiva intendiamo valorizzare i percorsi duali e gli Its, contribuendo alla costruzione di una filiera formativa integrata, capace di rispondere in modo tempestivo ai bisogni del sistema produttivo e di generare occupazione stabile e di qualità”. L'incontro del 24 febbraio rappresenta quindi il primo fondamentale tassello di un percorso che, grazie alla collaborazione strutturata tra il sistema delle imprese di trasporto e la società del Ministero del Lavoro, punta a costruire una filiera formativa integrata e capace di generare occupazione stabile e di qualità. L'obiettivo condiviso è quello di non limitarsi a leggere i cambiamenti, ma di fornire alle aziende gli strumenti per governarli attivamente, investendo sulle competenze come leva strategica per l'innovazione e la competitività dell'intero comparto del trasporto pubblico locale.
(Adnkronos) - I Giochi Invernali di Milano Cortina "mi sembra proprio siano stati sostenibili. Il bilancio lo fare alla fine, però devo dire di sì". Lo ha detto oggi il presidente del Conai, Ignazio Capuano, a margine della sigla del protocollo tra Coni e Conai per la sostenibilità degli eventi sportivi, oggi a Milano.